Planen skal blant fortelle noe om hvordan man best mulig skal legge opp kollektivtrafikk og kommunikasjon mellom Kristiansand og Vennesla.

Hakeslepp
Og måten dette er gjort på fikk Berit Kittelsen til å se rødt, da planen på nytt ble drøftet i plan- og økonomiutvalget tidligere denne uken. Hun reagerer sterkt på at kommunikasjonsaksen mellom Vennesla og Kristiansand legges opp på Mosby-siden langs riskvei 9.
– Dette er en sak vi har diskutert grundig i partigruppa og som vi synes er totalt uakseptabelt. Vi fikk hakeslepp da vi i Vennesla ble brukt som argument for å opprettholde kommunikasjonsaksen langs Mosby-sida, tordner Kittelsen, og får samtykkende nikk fra partifelle Tor Nordvold.

– Mosby er bare tull
Nordvold mener det er totalt mot sin hensikt å satse på kollektivtransport og utbedring av vei på vestsiden av elven.
– Mosby er bare tull. Alle vet jo at venndøler og også folk fra Mosby bruker Sødalssida når de skal til byen. Det er denne veien som må rustes opp. Man kjører jo i kø omtrent hele veien. Dette er tross alt pendlervei nummer én for venndøler. poengterter han.
Også en ordentlig gang- og sykkelvei langs Sødalssida, krever politikerne at man prioritere.
Planforslaget legger som kjent også opp til massiv en boligutbygging på kvarsteinjordene. Den skal sørge for at ledige arealer i kristiansandsregionen blir utnyttet på en best mulig måte

– Blir skviset
Da Are Kristiansen prosjektleder i Areal- og transportplanen for Kristiansandsregionen (ATP) holdt sin presentasjon i kommunestyret før jul, vakte det sterke reaksjoner. Lokalpolitikere mener han både er arrogant overfor Vennesla og er blottet for pedagogisk innsikt.
– Vennesla blir skviset og dårlig behandlet i planen. Dersom vi ikke når fram, bør vi vurdere å trekke oss, mener Kittelsen.

Ålefjærveien
Når det gjelder kommunikasjon, stiller Kittelsen seg også undrende til at Ålefjærveien ikke blir prioritert.
– Det er veldig mange venndøler som jobber i Sørlandsparken. Når IKEA kommer, vil kundetilstrømningen fra Vennesla bli enda større, poengterer hun.
Planen skal gjennom flere behandlinger både lokalt og regionalt. Ordfører Torhild Bransdal mener derfor det er viktig at politikerne nå gir klare signaler på hva Vennesla ønsker.
– Neste gang prosjektleder Are Kristiansen kommer for å fortelle oss om planen, må han iallfall slutte å være så nedlatende, oppfordret Kittelsen.
Saken vil trolig være ferdigbehandlet i ATP-utvalget før sommerferien.